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在线车队

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  • 在线车队

在线车队自动接口系统为 DMV 和希望从公司所在地为自己的车辆办理所有权和牌照的公司之间提供了电子链接。

车队可能由租赁车辆或非租赁车辆组成。租赁车辆是公司拥有的、租赁期限少于12个月的车辆。非租赁车辆可以是租赁给公司或个人客户超过12个月的车辆。非租赁车队也可以属于公司(例如卡车运输公司或公用事业公司),这些公司希望使用第三方供应商软件程序从其营业地点为自己的车辆授予所有权和许可。

该接口为车队提供了一种在公司所在地或租赁车队所在地发放登记卡、金属牌照和贴花的手段。DMV 的文件会立即更新以反映车辆的新主人。一旦收到供应商的电子资金转账,就会向车队邮寄所有权证书。

如果在线车队向 DMV 提供了另一家公司的授权书,他们也可以使用第三方软件为该公司登记车辆所有权和牌照。必须将授权委托书授予处理交易的特定人员。

该接口由与船队签订合同的经批准的第三方供应商提供的软件和硬件提供便利。请参阅在线经销商/车队联系方式,了解供应商联系信息。

福利

  • DMV 提供快递服务来收取文件并将其递送到 DMV 总部进行审核和缩微胶卷制作,无需将任何文书工作递送到 DMV 客户服务中心 (CSC)。
  • 无需开支票,因为所有税款和费用均以电子方式转移。
  • 该公司可以在其现场发放金属板、卡片和贴花,以便车队车辆立即投入使用。
  • 如果客户订购了特殊车牌,车牌和贴花将从 DMV 的制造工厂直接邮寄给客户。
  • 车队在自己的车辆上执行此功能,而不是由经销商为其客户执行。因此,DMV 不会向车队参与者提供佣金。

过程

该流程从车队接收新车和制造商原产地证书(或声明)(MCO 或 MSO)开始。

  1. 车队使用供应商的软件和硬件完成所有权和登记的电子申请,包括适当情况下的留置权人信息。
  2. 车队按照库存系统的管理和指示,从车队现场的库存中取出车牌和贴花,并打印登记卡。租赁车队可以选择稍后打印登记卡。
  3. DMV 通过供应商的主机系统将适当的信息(包括标题和日志编号)返回给车队。
  4. 车队在 MCO 或 MSO 的分配面上写上日志编号,在 MCO 或 MSO 的背面盖上其识别印章,并添加交易日期、车牌号码和车牌到期日期。如果车辆是新车,则无需填写所有权申请表。如果使用车辆,则必须向 DMV 提交所有权证明和纸质所有权申请表。
  5. 如果使用供应商,供应商将从车队的账户中提取资金来支付 DMV 应缴纳的费用和税款,并在交易后七天内通过电子资金转账将这些资金转入 DMV 的账户,并向 DMV 发送存款证明。
  6. 如果不使用供应商,车队将从车队账户中提取资金来支付 DMV 应缴纳的费用和税款,并通过电子资金转账将这些资金转发到 DMV 的账户。
  7. 船队必须提供与每日报告一起提交的所有交易文件。该文件通过 DMV 的快递服务发送至 DMV,该服务对车队免费提供。
  8. DMV 打印所有权证书并将其邮寄给车队或留置权人(以适当者为准)。
  9. 如果车辆没有留置权,车队可以要求 DMV 在授予所有权时不要打印所有权。日后可免费打印该标题。

职责

供应商(如果使用)

  • 培训车队人员
  • 充当车队和 DMV 之间的联络人
  • 每天将资金存入 DMV 账户
  • 进行每日对账并生成汇总报告
  • 管理车牌和贴花的库存
  • 确保车队遵守 DMV 的程序

车队(使用供应商)

  • 提交所有权和注册的电子申请交易
  • 打印登记卡
  • 将每日报告和所有权文件直接转发给 DMV

车队(不使用供应商)

  • 开发并测试适当的软件以及与 DMV 计算机系统的接口
  • 制定车队人员培训和监督程序
  • 每天将资金存入 DMV 账户
  • 进行每日对账并生成汇总报告
  • 管理车牌和贴花的库存
  • 提交所有权和注册的电子申请交易
  • 打印登记卡
  • 将每日报告和所有权文件直接转发给 DMV

车管所

  • 执行质量控制台审核
  • 为遇到特殊情况的供应商和车队提供协助
  • 执行库存物品的托运和运送至车队现场
  • 打印并邮寄标题

联系方式

有关 DMV 和授权供应商的联系信息,请参阅在线经销商/车队联系方式。

参与者

查看在线舰队参与者列表。

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